Eng Iwwerpréiwung a Reflexioun vu verschiddene Brandincidenter vu Grousse SkalaLithium-IonEnergie Stockage Station,
Lithium-Ion,

▍Dokumentfuerderung

1. UN38.3 Test Rapport

2. 1.2m Drop Test Bericht (wann zoutreffend)

3. Akkreditatioun Rapport vun Transport

4. MSDS (wann zoutreffend)

▍Test Standard

QCVN101: 2016/BTTTT (reféiert op IEC 62133: 2012)

▍Testartikel

1. Héicht Simulatioun 2. Thermal Test 3. Schwéngung

4. Schock 5. Extern kuerz Circuit 6. Impakt / Crush

7. Overcharge 8. Zwangslosning 9. 1.2mdrop Testbericht

Bemierkung: T1-T5 gëtt duerch déiselwecht Proben an Uerdnung getest.

▍ Label Ufuerderunge

Label Numm	Calss-9 Verschidde geféierlech Gidder	Cargo Aircraft Nëmmen	Lithium Batterie Operatioun Label
Label Bild

▍Firwat MCM?

● Den Initiator vun UN38.3 am Transportberäich a China;

● Hutt d'Ressourcen an d'professionell Équipë kënnen UN38.3 Schlësselknäppchen am Zesummenhang mat Chinesesch an auslännesche Fluchgesellschaften, Gidderween, Fluchhafen, Douane, Reguléierungsautoritéiten a sou weider a China interpretéieren;

● Ressourcen a Fäegkeeten hunn, déi Lithium-Ion-Batterie-Clientë hëllefe kënnen, fir "eemol ze testen, all Fluchhafen a Fluchgesellschaften a China ze passéieren";

● Huet déi éischt Klass UN38.3 technesch Interpretatioun Kënnen, an Haushälterin Typ Service Struktur.

D'Energiekris huet d'Lithium-Ion Batterie Energielagerungssystemer (ESS) an de leschte Joren méi verbreet gemaach, awer et sinn och eng Rei geféierlech Accidenter ginn, déi zu Schied un Ariichtungen an der Ëmwelt, wirtschaftleche Verloscht, a souguer Verloscht vun Liewen. D'Ermëttlungen hu festgestallt datt och wann d'ESS Standards am Zesummenhang mat Batteriesystemer erfëllt huet, wéi UL 9540 an UL 9540A, thermesch Mëssbrauch a Bränn geschitt sinn. Dofir, Lektioune vu fréiere Fäll ze léieren an d'Risiken an hir Géigemoossnamen ze analyséieren, wäert d'Entwécklung vun der ESS Technologie profitéieren.Déi folgend resuméiert Accidentfäll vu grousser ESS ronderëm d'Welt vun 2019 bis haut, déi ëffentlech gemellt goufen.D'Ursaachen vun der uewen Accidenter kënnen als folgend zwee zesummegefaasst ginn:
1) En Echec vun intern Zell Ausléiser thermesch Mëssbrauch vun der Batterie an Modul, a schlussendlech bewierkt de ganze ESS Feier oder explodéieren.
Den Echec verursaacht duerch thermesch Mëssbrauch vun der Zell gëtt am Fong beobachtet datt e Feier gefollegt vun enger Explosioun. Zum Beispill sinn Accidenter vun der McMicken Kraaftstatioun zu Arizona, USA am Joer 2019 an der Fengtai Kraaftwierk zu Peking, China am Joer 2021 allebéid no engem Feier explodéiert. Esou Phänomen ass verursaacht duerch de Versoen vun enger eenzeger Zell, déi eng intern chemesch Reaktioun ausléist, Hëtzt fräigelooss (exothermesch Reaktioun), an d'Temperatur geet weider erop a verbreet sech op Zellen a Moduler, déi e Feier oder souguer eng Explosioun verursaacht. Den Ausfallmodus vun enger Zell gëtt allgemeng verursaacht duerch Iwwerbelaaschtung oder Kontrollsystemfehler, thermesch Belaaschtung, externe Kuerzschluss an intern Kuerzschluss (wat duerch verschidde Konditioune verursaacht ka ginn, wéi z. ).
Nom thermesche Mëssbrauch vun der Zell gëtt brennbare Gas produzéiert. Vun uewe kënnt Dir feststellen datt déi éischt dräi Explosiounsfäll déiselwecht Ursaach hunn, dat ass entflammbare Gas kann net fristgerecht entlooss ginn. Zu dësem Zäitpunkt sinn d'Batterie, de Modul an de Container Belëftungssystem besonnesch wichteg. Allgemeng Gase ginn aus der Batterie duerch den Auspuffventil entlooss, an d'Drockreguléierung vum Auspuffventil kann d'Akkumulation vu brennbare Gase reduzéieren. Am Modulstadium gëtt allgemeng en externe Fan oder e Kühldesign vun enger Schuel benotzt fir d'Akkumulation vu brennbare Gasen ze vermeiden. Schlussendlech sinn an der Containerstadium och Belëftungsanlagen a Iwwerwaachungssystemer erfuerderlech fir brennbar Gase ze evakuéieren.