Chinesesch National RailwayAdministratioun publizéiert Politik fir nei Energie Gefierer Eisebunnstransport z'ënnerstëtzen.,
Chinesesch National Railway,

▍BSMI Aféierung Aféierung vun BSMI Zertifizéierung

BSMI ass kuerz fir Bureau of Standards, Metrology and Inspection, am Joer 1930 gegrënnt an deemools National Metrology Bureau genannt. Et ass déi iewescht Inspektiounsorganisatioun an der Republik China verantwortlech fir d'Aarbechten iwwer national Normen, Metrologie a Produktinspektioun etc. D'Inspektiounsnormen vun elektreschen Apparater an Taiwan ginn vum BSMI agefouert. Produkter sinn autoriséiert fir BSMI Marquage ze benotzen op de Konditiounen datt se mat Sécherheetsfuerderunge konform sinn, EMC Testen an aner verbonne Tester.

Elektresch Apparater an elektronesch Produkter gi getest no de folgenden dräi Schemaen: Typ-guttgeheescht (T), Aschreiwung vun der Produktzertifika (R) an Konformitéitserklärung (D).

▍Wat ass de Standard vum BSMI?

Den 20. November 2013 gëtt vum BSMI ugekënnegt, datt vum 1^st, Mee 2014, 3C Secondaire Lithium Zell / Batterie, Secondaire Lithium Muecht Bank an 3C Batterie Chargeur sinn net erlaabt Zougang zu Taiwan Maart bis se iwwerpréift a qualifizéiert sinn no den zoustännegen Standarden (wéi an der Tabell ënnendrënner gewisen).

▍Firwat MCM?

● Am Joer 2014 gouf nofëllbar Lithium Batterie obligatoresch an Taiwan, an MCM huet ugefaang déi lescht Informatioun iwwer BSMI Zertifizéierung an den Testservice fir global Clienten ze bidden, besonnesch déi aus dem Festland China.

● Héich Passwuert:MCM huet scho Clienten gehollef méi wéi 1,000 BSMI Zertifikater bis elo an engem Wee ze kréien.

● Bündelt Servicer:MCM hëlleft Clienten erfollegräich Multiple Mäert an der Welt duerch One-Stop gebündelte Service vun einfach Prozedur gitt.

Viru kuerzem hunn d'Chinesesch National Railway Administration, de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie a China Railway Group d'Dokument vun de Suggestioune co-publicéiert iwwer d'Ënnerstëtzung vun neien Energie Commodity Vehicles Eisebunnstransport fir d'Entwécklung vun der neier Energie Vehicle Industrie ze servéieren. D'Dokument konzentréiert sech op d'Nofro vun neien Energie Gefierer Eisebunnstransport, a klärt d'Politik wäert dëse Service ënnerstëtzen an standardiséieren. Den Eisebunnstransport wäert seng Gestioun an Iwwerwaachung optimiséieren. PHEV an EV, déi Lithium-Ion-Batterien fir de Propulsioun benotzen, a sinn am Kader vun der Notice fir Stroossefahrzeuge Hiersteller a Produkter opgezielt, ginn net als geféierlech Commoditéit ugesinn no der Eisebunnssécherheetsmanagement Regel, Eisebunn Dangerous Goods Transport Safety Supervision Rule a Dangerous Wueren Lëscht (GB 12268). De Sender an den Empfänger kënnen Gefierer transportéieren nëmmen ënner der Ufuerderung vun dësem neie Virschlagdokument. Wann et Noutwendegkeete op Gewalt an international Eisebunn Transport, soll d'Produkter mat International Railway Transporting Goods Agreement (CMГC) Unhang 2 Dangerous Goods Transporting Rule respektéieren. Déi folgend Reegele sollen och respektéiert ginn: Wann Dir d'Sendung vun engem neien Energieauto verschéckt, sollt e Sender qualifizéiert Zertifizéierung fir Produkter ubidden, an d'Dokument soll mat den aktuellen Wueren ausriichten. Exportéiert Gefierer sinn net néideg.Den SOC vun Gefierer soll net iwwer 65% ginn. Den Uelegtank vu PHEV soll gutt zou sinn a kee Leckage. Gefierer sollen net dobäi oder Extrait Ueleg während transporting.When consigning Liwwerung vun neien Energie Gefierer, do soll keng Backupsatellit Batterie oder aner Akkuen ausser der original versammelt Akkuen ginn. Gefierer sollen net aner Saachen droen ausser fir déi equipéiert Artikelen déi néideg sinn wann Fabréck verloossen.