Indien huet UAV System Reglementer erausginn fir d'Benotzung vun UAVs ze kontrolléieren,
Civil Aviatioun,

▍SIRIM Zertifizéierung

Fir d'Sécherheet vu Persoun a Besëtz, etabléiert Malaysia Regierung Produkt Zertifizéierungsschema a setzt Iwwerwaachung op elektronesch Apparater, Informatioun & Multimedia a Baumaterial. Kontrolléiert Produkter kënnen nëmmen a Malaysia exportéiert ginn nodeems de Produkt Zertifizéierungszertifika a Label kritt huet.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, eng ganz Besëtzer Duechtergesellschaft vum Malaysian Institute of Industry Standards, ass déi eenzeg designéiert Zertifizéierungsunitéit vun de malayseschen nationalen Reguléierungsagenturen (KDPNHEP, SKMM, etc.).

Déi sekundär Batterie Zertifizéierung gëtt vum KDPNHEP (Malaysian Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs) als eenzeg Zertifizéierungsautoritéit bezeechent. Momentan kënnen Hiersteller, Importer an Händler fir d'Zertifizéierung op SIRIM QAS ufroen a fir d'Tester an d'Zertifizéierung vu sekundäre Batterien ënner dem lizenzéierte Zertifizéierungsmodus ufroen.

▍SIRIM Zertifizéierung- Sekundär Batterie

Sekundär Batterie ass momentan ënner fräiwëlleg Zertifizéierung awer et wäert geschwënn am Kader vun der obligatorescher Zertifizéierung sinn. De genauen obligatoresche Datum ass ënnerleien der offizieller malaysescher Ukënnegungszäit. SIRIM QAS huet scho ugefaang Zertifizéierungsufroen ze akzeptéieren.

Secondaire Batterie Zertifizéierung Standard: MS IEC 62133:2017 oder IEC 62133:2012

▍Firwat MCM?

● Etabléiert e gudden techneschen Austausch- an Informatiounsaustauschkanal mam SIRIM QAS, deen e Spezialist zougewisen huet fir nëmme mat MCM Projeten an Ufroen ze behandelen an déi lescht präzis Informatioun vun dësem Gebitt ze deelen.

● SIRIM QAS erkennt MCM Testdaten sou datt Proben am MCM getest kënne ginn anstatt a Malaysia ze liwweren.

● Fir One-Stop Service fir Malaysesch Zertifizéierung vu Batterien, Adapter an Handyen ze bidden.

De Ministère vunCivil AviatiounIndien huet offiziell d'"Unmanned Aircraft System Rules 2021" (The Unmanned
Aircraft System Rules, 2021) den 12. Mäerz 2021 déi ënner der Opsiicht vun der Generaldirektioun vun der Civil Aviation (DGCA) ass. De Resumé vun de Reglementer ass wéi follegt:
• Et ass obligatoresch fir Eenzelpersounen a Firmen d'Zustimmung vun der DGCA ze kréien fir Dronen z'importéieren, ze produzéieren, ze handelen, ze besëtzen oder ze bedreiwen.
• Keng Erlaabnes- No Take-off (NPNT) Politik gouf fir all UAS ugeholl ausser fir déi an der Nano Kategorie.
• Mikro a kleng UAS sinn net erlaabt iwwer 60m respektiv 120m ze fléien.
• All UAS, ausser Nano-Kategorie, musse mat blénkende Anti-Kollisioun Strobe Luuchten, Fluchdaten-Logéierungsfäegkeet, sekundär Iwwerwaachungsradar-Transponder, Echtzäit Tracking System an 360 Grad Kollisiounsvermeidungssystem ausgestatt sinn, ënner anerem.
• All UAS inklusiv Nano-Kategorie, sinn erfuerderlech mat Global Navigation Satellite System, Autonom Flight Termination System oder Return to Home Optioun, Geo-Fencing-Kapazitéit a Fluchkontroller, ënner anerem.
• UAS verbueden op strategesch a sensibel Plaz ze fléien, inklusiv bei Fluchhäfen, Verteidegungsflughäfen, Grenzgebidder, Militärinstallatiounen / Ariichtungen a Gebidder, déi als strategesch Plazen / vital Installatiounen vum Inneministère ausgezeechent sinn.