Aféierung vun Indien Muecht Batterie StandardIS 16893,
IS 16893,
BSMI ass kuerz fir Bureau of Standards, Metrology and Inspection, am Joer 1930 gegrënnt an deemools National Metrology Bureau genannt. Et ass déi iewescht Inspektiounsorganisatioun an der Republik China verantwortlech fir d'Aarbechten iwwer national Normen, Metrologie a Produktinspektioun etc. D'Inspektiounsnormen vun elektreschen Apparater an Taiwan ginn vum BSMI agefouert. Produkter sinn autoriséiert fir BSMI Marquage ze benotzen op de Konditiounen datt se mat Sécherheetsfuerderunge konform sinn, EMC Testen an aner verbonne Tester.
Elektresch Apparater an elektronesch Produkter gi getest no de folgenden dräi Schemaen: Typ-guttgeheescht (T), Aschreiwung vun der Produktzertifika (R) an Konformitéitserklärung (D).
Den 20. November 2013 gëtt vum BSMI ugekënnegt, datt vum 1st, Mee 2014, 3C Secondaire Lithium Zell / Batterie, Secondaire Lithium Muecht Bank an 3C Batterie Chargeur sinn net erlaabt Zougang zu Taiwan Maart bis se iwwerpréift a qualifizéiert sinn no den zoustännegen Standarden (wéi an der Tabell ënnendrënner gewisen).
Produit Kategorie fir Test | 3C Sekundär Lithium Batterie mat eenzel Zell oder Pack (Knäppchen Form ausgeschloss) | 3C Secondary Lithium Power Bank | 3C Batterie Chargeur |
Bemierkungen: CNS 15364 Versioun 1999 gëllt bis den 30. Abrëll 2014. Zell, Batterie a Mobile nëmmen Muecht Test duerch CNS14857-2 (2002 Versioun).
|
Test Standard |
CNS 15364 (1999 Versioun) CNS 15364 (2002 Versioun) CNS 14587-2 (2002 Versioun)
|
CNS 15364 (1999 Versioun) CNS 15364 (2002 Versioun) CNS 14336-1 (1999 Versioun) CNS 13438 (1995 Versioun) CNS 14857-2 (2002 Versioun)
|
CNS 14336-1 (1999 Versioun) CNS 134408 (1993 Versioun) CNS 13438 (1995 Versioun)
| |
Inspektioun Modell | RPC Model II a Model III | RPC Model II a Model III | RPC Model II a Model III |
● Am Joer 2014 gouf nofëllbar Lithium Batterie obligatoresch an Taiwan, an MCM huet ugefaang déi lescht Informatioun iwwer BSMI Zertifizéierung an den Testservice fir global Clienten ze bidden, besonnesch déi aus dem Festland China.
● Héich Passwuert:MCM huet scho Clienten gehollef méi wéi 1,000 BSMI Zertifikater bis elo an engem Wee ze kréien.
● Bündelt Servicer:MCM hëlleft Clienten erfollegräich Multiple Mäert an der Welt duerch One-Stop gebündelte Service vun einfach Prozedur gitt.
Kuerzem Automotive Industry Standards Committee (AISC) verëffentlecht Standard AIS-156 an AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. D'Testobjekte vun AIS-156 an AIS-038 sinn REESS (Rechargeable Energy Storage System) fir Autoen, an déi nei Editioun füügt datt d'Zellen, déi an der REESS benotzt ginn, Tester vum IS 16893 Part 2 an Part 3 passéiere sollen, an op d'mannst 1 Charge-Entladungszyklus Daten solle geliwwert ginn. Déi folgend ass eng kuerz Aféierung an d'Testfuerderunge vum IS 16893 Part 2 an Part 3.IS 16893 ass gëlt fir déi sekundär Lithium-Ionzelle déi an elektresch ugedriwwe Stroossefahrzeuge benotzt gëtt. Deel 2 geet iwwer den Test vun Zouverlässegkeet a Mëssbrauch. Et ass konsequent mat IEC 62660-2: 2010 "Sekundär Lithium-Ionzellen, déi an elektresch ugedriwwe Stroossefahrzeuge benotzt ginn - Deel 2: Test vun Zouverlässegkeet a Mëssbrauch" publizéiert vun der International Electrotechnical Commission (IEC). D'Testartikele sinn: Kapazitéitprüfung, Schwéngung, mechanesche Schock, Kraaft, Héichtemperatur Ausdauer, Temperaturcycling, externe Kuerzschluss, Iwwerlaaschtung a gezwongener Entladung. Dorënner sinn déi folgend Schlëssel Testartikelen:Héichtemperatur Ausdauer: Zellen vun 100% SOC(BEV) an 80% SOC(HEV) musse bei 130℃ fir 30min plazéiert ginn.Extern Kuerzschluss: Zellen vun 100% SOC muss fir 10 Minutten op engem externen Resistenz vun 5mΩ verkierzt ginn.Overcharging: Uwendung vun Spannung op zweemol d'maximal Volt uginn vum Hiersteller oder e Muecht Niveau vun 200% SOC ass néideg. BEV muss mat 1C gelueden ginn an HEV muss mat 5C gelueden ginn. D'Elementer uewendriwwer sinn iwwer Zellleistung. Si erfuerderen héich Leeschtung vun Zellmaterialien, wéi de Separator. Dofir sollten d'Fabrikanten vill op si oppassen.IS 16893 Part 3 is about safety requirements. Et ass konsequent mat IEC 62660-3: 2016 "Sekundär Lithium-Ion Zellen, déi an elektresch ugedriwwe Stroossefahrzeuge benotzt ginn - Deel 3: Sécherheetsfuerderunge". D'Testartikele sinn: Kapazitéitprüfung, Schwéngung, mechanesche Schock, Kraaft, Héichtemperatur Ausdauer, Temperaturcycling, Iwwerlaaschtung, gezwongener Entladung a gezwongen intern Kuerzschluss. Déi folgend Elementer si wichteg.