1. Kategorie

D'EU Reguléierungsnormen fir liicht elektresch Gefierer baséieren op Geschwindegkeet a Fuereleistung.

l Déi uewe genannte Gefierer sinn elektresch Moped respektiv elektresche Motorrad, déi zu de L1 an L3 Kategorien vu L Gefierer gehéieren, déi ofgeleet vun den Ufuerderunge vun der Regulatioun (EU) 168/2013iwwer d'Zustimmung an d'Maart Iwwerwaachung vun zwee- oder dräi-Rad Gefierer an quadricycles. Zwee- oder Dräi-Rad elektresch Gefierer erfuerderen Typgenehmegung a mussen E-Mark Zertifizéierung ausféieren. Wéi och ëmmer, déi folgend Aarte vu Gefierer sinn net am Kader vu Kategorie L Gefierer:

1. Gefierer mat enger maximaler Designgeschwindegkeet net méi wéi 6 km/h;
2. Pedal assistéiert Veloenmat Hëllefsmotoren mat maximaler kontinuéierlecher nomineller Kraaft manner wéi oder gläich wéi250 Watt, déi de Motorausgang ofschneiden wann de Reider ophält ze pedaléieren, graduell d'Motorausgang reduzéieren an endlech ofschneiden ier d'Vitesse erreecht25 km/h;
3. Self-equilibréiert Gefierer;
4. Gefierer net mat Sëtzer equipéiert;

Et kann gesi ginn datt Low-Speed- a Low-Power Pedal Vëloen mat elektrescher Assistenz, Gläichgewiicht Gefierer, Scooter an aner liicht elektresch Gefierer net zum Ëmfang vun zwee-Rad oder dräi-Rad Gefierer gehéieren (net-Kategorie L). Fir d'Lücken an de reglementaresche Viraussetzunge fir dës net-Kategorie L liicht Gefierer ze fëllen, huet d'EU déi folgend Norme zesummegesat:

EN 17128:Liicht motoriséiert Gefierer fir den Transport vu Persounen a Wueren a verwandte Ariichtungen an net ënnerleien der Typgenehmegung fir Onroad Notzung - Perséinlech Liicht elektresch Gefierer (PLEV) 

Den E-Bike hei uewen fällt am Kader vum EN 15194 Standard, deen eng maximal Geschwindegkeet vu manner wéi 25 km/h erfuerdert. Et ass néideg Opmierksamkeet op d'irreplaceable "Reiden" Natur vun E-Bike ze bezuelen, déi mat Pedale an Hëllefsmotoren equipéiert musse sinn, a kann net komplett vun Hëllefsmotoren ugedriwwe ginn. Gefierer, déi ganz vun Hëllefsmotoren ugedriwwe ginn, ginn als Motorrieder klasséiert. D'EU Führerschäin Reglementer (Directive 2006/126/EC) stellt fest datt Motorscooterfuerer en AM Klass Führerschäin mussen hunn, Motorradfuerer mussen en A Klass Führerschäin hunn, a Vëlosfuerer brauche kee Lizenz.

Schonn 2016 huet den Europäesche Comité fir Standardiséierung ugefaang recommandéiert Sécherheetsnormen fir liicht perséinlech elektresch Gefierer (PLEVs) z'entwéckelen. Inklusiv elektresch Scooter, Segway elektresch Scooter, an elektresch Gläichgewiicht Gefierer (Unicycles). Dës Gefierer gi vum Standard EN 17128 regéiert, awer déi maximal Geschwindegkeet muss och manner wéi 25 km/h sinn.

2. Maart Zougang Ufuerderunge

• L-Kategorie Gefierer ënnerleien dem ECE Reglementer a erfuerderen Typgenehmegung, an hir Batteriesystemer mussen den Ufuerderunge vum ECE R136 erfëllen. Zousätzlech mussen hir Batteriesystemer och den Ufuerderunge vun der rezenter EU neier Batteriereguléierung (EU) 2023/1542 erfëllen.
• Och wann elektresch Kraaft-assistéiert Vëloen net Typ Zertifizéierung erfuerderen, mussen se och den CE Ufuerderunge vum EU Maart erfëllen. Wéi d'Maschinndirektiv (EN 15194 ass e koordinéierte Standard ënner der Maschinndirektiv), RoHS-Direktiv, EMC-Direktiv, WEEE-Direktiv, asw.. Nodeem d'Ufuerderungen erfëllt sinn, sinn och eng Konformitéitserklärung an CE-Mark erfuerderlech. Et sollt bemierkt datt obwuel d'Sécherheetsbewäertung vu Batterieprodukter net an der Maschinndirektiv abegraff ass, ass et och noutwendeg fir gläichzäiteg d'Ufuerderunge vum EN 50604 (EN 15194's Ufuerderunge fir Batterien) an der neier Batteriereguléierung (EU) 2023 z'erhalen. /1542.
• Wéi Kraaft-assistéiert Vëloen, liichtgewiicht perséinlech elektresch Gefierer (PLEVs) erfuerderen keng Typgenehmegung, awer mussen CE Ufuerderunge erfëllen. An hir Batterien mussen den Ufuerderunge vum EN 62133 an der neier Batteriereguléierung (EU) 2023/1542 erfëllen.