Standard Bewäertung:

Déi neistandard GB/T 40559:Lithium-Ion Zellen a Batterien benotzt am Self-equilibréiert Gefier-Sécherheet Ufuerderunge gouf op der offizieller Websäit vun Standardiséierung Administratioun vun der PRC am Oktober 11th, 2021 verëffentlecht. Dëse Standard wäert a Kraaft trieden am Mee 1st, 2022. eng grëndlech Interpretatioun vum GB / T 40559 fir d'Bedierfnesser vun der Entreprise am Produktdesign an der Fabrikatioun.

Ëmfang vum Standard:

Dëse Standard bitt Reglementer iwwer Sécherheetsfuerderunge vu Lithium-Ionzellen a Batterien, déi an Selbstbalance Autoen benotzt ginn. Et ass och uwendbar fir Lithium-Ion Zellen a Batterien, déi am elektresche Skateboard benotzt ginn ouni Auto-Balance Performance.

Ufuerderunge

1.Markéierung a Warnung:

2.Sécherheetstest fir Batterie

D'Elementer brauchen extra Opmierksamkeet (Kuckt all Testartikelen an der folgender Annexe vun):

（1） D'Elementer mat enger héijer Probabilitéit vum Testfehler sinn: externe Kuerzschluss, thermesch Mëssbrauch a Projektil, schwéier Impakt (zylindresch Batterie)

（2）7.6, d'Batterien, déi fir den Impakt- / Quetschentestartikel applicabel sinn, sinn d'selwecht wéi UN38.3: ausser déi zylindresch Batterie mat engem Duerchmiesser méi grouss wéi oder gläich wéi 18mm fir de Gewiichtschlagtest, ginn all aner Batterien dem Quetschetest ënnerworf. .

3.Sécherheetstest fir Pack

D'Elementer brauchen extra Opmierksamkeet (Kuckt all Testartikelen an der folgender Annexe vun):

（1） Waasser-Immersiounstest: Wann d'Batterie nach nom 24h Tauchtest weider gelueden an entlooss ka ginn, ass e Lade- an Entladungszyklus erfuerderlech. Dëse Redaktor hat d'Erfahrung vun elektresche Scooterbatterien, déi während dem Placementprozess gebrannt hunn, nodeems se am Waasser gedronk hunn. De Grond ass datt d'Soaking d'Batterie net beschiedegt huet, awer e Kuerzschluss verursaacht huet. Dofir sinn ähnlech Situatiounen während dem Test méiglech. Dëst brauch extra Opmierksamkeet.

（2） Flam-Retardatioun Ufuerderunge: de Fall, PCB Board, an Isoléiermaterialien hunn e Verbrennungsniveau vu V-1 oder méi héich, an den Drot muss den Test am Anhang C vum Standard passéieren (Nadeltest).

（3） Single-Zell Batterie Iwwerspannungskontrolle: Dësen Test erfuerdert d'Zousätzlech Spannungsiwwerwaachungsausrüstung fir eng Zell oder Parallelblock wärend dem Produktdesign, an d'Kontrollzellspannung ass net méi wéi 1,05 Mol déi spezifizéiert iewescht Limitspannung

（4） Ëmgekéiert Laden: Dëst erfuerdert net nëmmen datt de Produkt eng ëmgedréint Verbindungsschutzfunktioun huet, awer och en Apparat adoptéiert fir ëmgedréint Polaritéitsverbindung am Design ze vermeiden

4. Aner Ufuerderunge

（1） Schlësselkomponenten: Et ass erfuerderlech fir d'Standarden ze erfëllen, déi am entspriechende Landstandard, Industriestandard ernimmt sinn;

（2） Sécherheetsfuerderunge fir Héichspannungsbatteriepäck: Et ass recommandéiert datt d'Fabrikanten d'Benotzung vun Héichspannungsbatteriepacken vermeiden (DC net méi wéi 60V, AC Peakwäert net méi wéi 42.4V)

Test Artikelen a Echantillon néideg

Zousätzlech Wierder

Bis elo ass deen deen Zertifizéierungsdokumenter an Testmethoden fir Gläichgewiicht Vëlo ofgeschloss huet ass d'CESI Zertifizéierung. Well et eng fräiwëlleg Zertifizéierung ass, gouf den CESI selwer entwéckelte Teststandard: CESI/TS 013-2019 ugeholl. Bis elo goufen Consultatioun an Zertifizéierung duerchgefouert, awer d'Quantitéit ass limitéiert.

D'Produktioun a Verkafsvolumen a Produktarten vun elektresche Scooter a Gläichgewiicht Gefierer ginn vu Joer zu Joer erop, an d'Nofro fir déi sécher Notzung vun dëse Produkter an der Industrie geet erop. Mat der Verëffentlechung vum GB / T 40559 gëtt d'Hausfräiwëlleg Zertifizéierung vu Lithium Batterien fir Gläichgewiicht Gefierer gefördert.