1.Kategorie

Liicht elektresch Gefierer (Elektresch Veloen an aner Velomotoen) sinn an de Bundesreglementer an den USA kloer definéiert als Konsumgidder, mat engem Maximum Muecht vun 750 W an enger maximal Vitesse vun 32,2 km / h. Gefierer déi dës Spezifizéierung iwwerschreiden sinn Stroossefierer a gi vum US Department of Transportation (DOT) reglementéiert. All Konsumgutt, wéi Spillsaachen, Hausgeräter, Kraaftbanken, liicht Gefierer an aner Produkter gi vun der Consumer Product Safety Commission (CPSC) geregelt.

2.Maart Zougang Ufuerderunge

Déi verstäerkte Reguléierung vu liicht elektresche Gefierer an hir Batterien an Nordamerika staamt vum grousse Sécherheetsbulletin vum CPSC un d'Industrie den 20. am Ganzen 19 Doudesfäll. Wann liicht Gefierer an hir Batterien déi entspriechend UL-Standarden entspriechen, gëtt de Risiko vum Doud a Verletzung staark reduzéiert.

New York City war déi éischt fir op CPSC Ufuerderunge ze reagéieren, wat et obligatoresch mécht fir liicht Gefierer an hir Batterien d'lescht Joer UL Standarden ze treffen. Béid New York a Kalifornien hunn Entworf Rechnungen déi op Verëffentlechung waarden. D'Bundesregierung huet och den HR1797 guttgeheescht, dee versicht d'Sécherheetsufuerderunge fir liicht Gefierer an hir Batterien an de Féderalen Reglementer ze integréieren. Hei ass eng Decompte vu Staat, Stad a Bundesgesetzer:

New York CityGesetz 39 vun 2023

• Verkaf vu liicht mobilen Apparater ënnerleien dem UL 2849 oder UL 2272 Zertifizéierung vun engem akkreditéierten Testlaboratoire.
• Verkaf vu Batterien fir liicht mobilen Apparater ënnerleien dem UL 2271 Zertifizéierung vun engem akkreditéierten Testlaboratoire.

Fortschrëtt: Obligatoresch de 16. September 2023.

New York CityGesetz 49/50 vun 2024

• All Geschäfter déi E-Bikes, E-Scooter an aner Batterie-ugedriwwen perséinlech mobilen Apparater verkafen, solle Lithium-Ion Batterie Sécherheetsinformatiounsmaterial a Richtlinnen posten.
• D'Pompjeeën an d'Departement vum Konsument- an Aarbechterschutz wäerten zesummen d'Gesetz ëmsetzen an d'Strofe fir den illegale Verkaf, Locatioun oder Locatioun vu perséinlechen mobilen Apparater a Batterien erhéijen.

Fortschrëtt: Obligatoresch de 25. September 2024.

New York State ActS154F

• Lithium-Ion Batterien an elektreschen Assistenz Gefierer, Motorrieder oder aner Miniatur Mobilitéitsgeräter musse vun engem akkreditéierten Testlaboratoire zertifizéiert ginn a mat den Batterienormen, déi an zitéiert sinn anUL 2849, UL 2271 oder EN 15194, soss kënnen se net verkaf ginn.
• Lithium-Ion Batterien a Mikro mobilen Apparater musse vun engem akkreditéierten Testlaboratoire zertifizéiert ginn.UL 2271 oder UL 2272Standarden.

Fortschrëtt: De Gesetzesprojet ass passéiert an waart elo op de Gouverneur vun New York fir et an d'Gesetz z'ënnerschreiwen.

Kalifornien StaatsgesetzCA SB1271

• Verkaf vu perséinlechen mobilen Apparater ënnerleienUL 2272an E-Bikes ënnerleienUL 2849 oder EN 15194 Standard.
• Verkaf vun Akkuen fir perséinlech mobilen Apparater an E-Bikes ënnerleienUL 2271Standard.
• Déi uewe genannte Zertifizéierung soll an engem akkreditéierten Testlaboratoire oder NRTL duerchgefouert ginn.
• Fortschrëtt: De Gesetzesprojet gëtt am Moment vum Parlament geännert a wa se ugeholl gëtt, trëtt den 1. Januar 2026 a Kraaft.

US FederalHR 1797(D'Gesetz fir Konsument Lithium-Ion Batterie Standarden opzestellen)

De CPSC wäert, wéi gefuerdert vum Titel 5, Sektioun 553 vum US Code, en Endverbraucher Sécherheetsstandard fir nofëllbar Lithium-Ion Batterien ausginn, déi a Mikro mobilen Apparater (inklusiv E-Bikes an E-Scooter) benotzt gi fir esou Batterien ze vermeiden aus der Schafung vun enger Brandgefor, net méi spéit wéi ee Joer nom Datum vun der Entféierung vun dësem Gesetz.

Dëst weist och un datt wann d'Federal Regulatioun passéiert ass, all zukünfteg liicht Gefierer, déi op den US Maart importéiert ginn an hir Batterien, musse konform sinn.