An de leschte Joeren, Berichter iwwer Bränn a souguer Explosiounen, déi duerch Lithium-Ion-Batterien verursaacht ginn, sinn allgemeng.Lithium-Ion-Batterien besteet haaptsächlech aus negativ Elektrodenmaterial, Elektrolyt a positiv Elektrodenmaterial.Déi chemesch Aktivitéit vum negativen Elektrodenmaterial Grafit am geluedenen Zoustand ass e bësse wéi Metalllithium.De SEI-Film op der Uewerfläch géif bei héijer Temperatur zersetzen, an d'Lithiumionen, déi am Grafit agebonne sinn, reagéiere mam Elektrolyt an dem Bindemittel Polyvinylidenfluorid a schlussendlech vill Hëtzt fräiginn.
Alkylkarbonat organesch Léisunge ginn allgemeng als Elektrolyte benotzt, déi brennbar sinn.De positiven Elektrodenmaterial ass normalerweis en Iwwergangsmetalloxid, dat staark oxidéierend Eegeschaften am geluedenen Zoustand huet, a liicht zerfällt fir Sauerstoff bei héijer Temperatur ze befreien.De fräigeloossene Sauerstoff reagéiert mam Elektrolyt fir ze oxidéieren, a kënnt dann vill Hëtzt eraus.
Anscheinend wier d'Lithium-Ionbatterie onbestänneg wann se mat héijer Temperatur erhëtzen.Wéi och ëmmer, wat géif genee geschéien wa mir d'Batterie weiderhëtzen?Hei hu mir e richtegen Test op eng voll gelueden NCM Zelle mat Spannung vun 3,7 V a Kapazitéit vun 106 Ah gemaach.
Testmethoden:
1. Bei Raumtemperatur (25 ± 2 ℃) gëtt d'eenzel Zelle fir d'éischt op déi ënnescht Limitspannung mat engem Stroum vun 1C entlooss a fir 15 Minutten verlooss.Benotzt dann 1C konstante Stroum fir op déi iewescht Limitspannung ze laden an op konstante Spannungsopluedung ze wiesselen, stoppt ze laden wann de Ladestroum op 0,05C fällt, a setzt se fir 15 Minuten nom Opluedstéck op der Säit;
2. Erhéije d'Temperatur vun Raumtemperatur op 200 ° C bei 5 ° C / min, a behalen op 5 ° C pro Liter fir 30 Minutten;
Conclusioun:
Lithium Zellen wäerte schlussendlech Feier fänken wann d'Testtemperatur kontinuéierlech erhéicht gëtt.Vum uewe genannte Prozess gesinn mir als éischt den Auspuffventil opgemaach, d'Flëssegkeet ausgestouss;wéi d'Temperatur weider eropgeet, ass déi zweet Flëssegkeetsaustausch geschitt a fänkt d'Verbrennung un.D'Batteriezellen hu bei ronn 138°C gescheitert, wat scho méi héich war wéi déi allgemeng Standardtesttemperatur vun 130°C.
Post Zäit: Jan-27-2021