NYC wäert Sécherheetszertifizéierung fir Mikromobilitéitsgeräter an hir Batterien mandatéieren

Kuerz Beschreiwung:


Projet Uweisunge

NYC wäert Mandat Sécherheet Zertifizéierung fir Mikromobilitéit Apparater an hirBatterien,
Batterien,

▍Wat ass PSE Zertifizéierung?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) ass en obligatoresche Zertifizéierungssystem a Japan. Et gëtt och 'Compliance Inspection' genannt, wat et en obligatoresche Maartzougangssystem fir elektresch Apparater ass. PSE Zertifizéierung besteet aus zwee Deeler: EMC a Produktsécherheet an et ass och eng wichteg Regulatioun vum Japanesche Sécherheetsgesetz fir elektresch Apparater.

▍ Zertifizéierungsstandard fir Lithium Batterien

Interpretatioun fir METI Ordonnance fir Technesch Ufuerderunge (H25.07.01) , Appendix 9, Lithium-Ion sekundär Batterien

▍Firwat MCM?

● Qualifizéiert Ariichtungen: MCM ass mat qualifizéierten Ariichtungen ausgestatt, déi bis zu de ganze PSE Teststandards kënne sinn an Tester ausféieren, dorënner gezwongen intern Kuerzschluss etc. .

● Technesch Ënnerstëtzung: MCM huet e professionnelle Team vun 11 techneschen Ingenieuren, spezialiséiert op PSE-Testnormen a Reglementer, an ass fäeg déi lescht PSE-Reglementer an Neiegkeeten u Clienten op eng präzis, ëmfaassend a prompt Manéier ze bidden.

● Diversifizéiert Service: MCM kann Berichter op Englesch oder Japanesch erausginn fir de Bedierfnes vun de Clienten ze treffen. Bis elo huet MCM iwwer 5000 PSE Projete fir Clienten am Ganzen ofgeschloss.

Am Joer 2020 huet NYC elektresch Vëloen a Scooter legaliséiert. E-Bikes goufen zu NYC och fréier benotzt. Zënter 2020 ass d'Popularitéit vun dëse liichte Gefierer zu NYC wesentlech eropgaang wéinst Legaliséierung an der Covid-19 Epidemie. Landwäit hunn d'E-Bike-Verkaf den Elektro- an Hybridautoverkaaf souwuel 2021 wéi 2022 iwwerschratt. Dës nei Transportmëttel stellen awer och sérieux Feierrisiken an Erausfuerderungen duer. Bränn verursaacht duerch Batterien a liicht Gefierer sinn e wuessende Problem zu NYC.D'Zuel ass vu 44 am Joer 2020 op 104 an 2021 an 220 an 2022 eropgaang. An den éischten zwee Méint vun 2023 waren et 30 esou Bränn. D'Bränn ware besonnesch schiedlech, well se schwéier ze läschen sinn. Lithium-Ion Batterien sinn eng vun de schlëmmste Quelle vu Feier. Wéi Autoen an aner Technologien, liicht Gefierer kënne geféierlech sinn wann se net Sécherheetsnormen entspriechen oder falsch benotzt ginn.Baséiert op déi uewe genannte Probleemer, den 2. Mäerz 2023, huet de NYC Conseil gestëmmt fir d'Feiersécherheetskontroll vun elektresche Vëloen a Scooter ze verstäerken. an aner Produkter wéi och Lithium Batterien. Propositioun 663-A fuerdert:Elektresch Vëloen a Scooteren an aner Ausrüstung wéi och intern Lithium Batterien, kënnen net verkaaft oder gelount ginn wa se net spezifesch Sécherheetszertifizéierung entspriechen. Fir legal ze verkafen, mussen d'Apparater an d'Batterien uewen zertifizéiert ginn zu den zoustännegen UL Sécherheetsnormen.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis