Eisebunnstransport Guide fir NEV Export

Kuerz Beschreiwung:


Projet Uweisunge

Eisebunn TransportGuide fir NEV Export,
Eisebunn Transport,

▍Wat ass CTIA ZERTIFIKATIOUN?

CTIA, d'Ofkierzung vun Cellular Telecommunications and Internet Association, ass eng non-profit biergerlech Organisatioun, déi am 1984 gegrënnt gouf fir de Benefice vun den Opérateuren, Hiersteller a Benotzer ze garantéieren. CTIA besteet aus all US Opérateuren an Hiersteller aus Handy Radio Servicer, wéi och vun drahtlose Daten Servicer a Produkter. Ënnerstëtzt vun der FCC (Federal Communications Commission) a vum Kongress, mécht CTIA e groussen Deel vu Flichten a Funktiounen aus, déi benotzt gi vun der Regierung. Am 1991 huet CTIA en onparteiesche, onofhängegen an zentraliséierte Produktbewäertung an Zertifizéierungssystem fir d'Wireless Industrie erstallt. Ënnert dem System sollen all drahtlose Produkter am Konsumentgrad Konformitéitstester huelen an déi, déi mat den zoustännege Standarden entspriechen, ginn zougestëmmt fir CTIA Marquage ze benotzen an de Buttek Regaler vum nordamerikanesche Kommunikatiounsmaart ze schloen.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) representéiert Laboe akkreditéiert vun CTIA fir Testen an Iwwerpréiwung. Testberichter, déi aus CATL erausginn, wieren all vun der CTIA guttgeheescht. Wärend aner Testberichter a Resultater vun Net-CATL net unerkannt ginn oder keen Zougang zu CTIA hunn. CATL akkreditéiert vun CTIA variéiert an Industrien an Zertifizéierungen. Nëmmen CATL déi qualifizéiert ass fir Batterie Konformitéitstest an Inspektioun huet Zougang zu Batterie Zertifizéierung fir Konformitéit mat IEEE1725.

▍CTIA Batterie Test Normen

a) Zertifizéierungsfuerderung fir Batteriesystem Konformitéit mat IEEE1725 - Uwendbar fir Batteriesystemer mat eenzel Zell oder Multiple Zellen parallel verbonne;

b) Zertifizéierungsfuerderung fir Batteriesystem Konformitéit mat IEEE1625 - Uwendbar fir Batteriesystemer mat multiple Zellen parallel oder parallel a Serie verbonnen;

Warm Tipps: Wielt uewe genannte Zertifizéierungsnormen richteg fir Batterien déi an Handyen a Computeren benotzt ginn. Mëssbrauch net IEE1725 fir Batterien an Handyen oder IEEE1625 fir Batterien an Computeren.

▍Firwat MCM?

Hard Technologie:Zënter 2014 ass MCM all Joer op Batteriepackkonferenz deelgeholl, déi vun CTIA an den USA ofgehale gëtt, an ass fäeg de leschten Update ze kréien an nei Politiktrends iwwer CTIA op eng méi séier, korrekt an aktiv Manéier ze verstoen.

Qualifikatioun:MCM ass CATL akkreditéiert vun CTIA an ass qualifizéiert fir all Prozesser am Zesummenhang mat der Zertifizéierung auszeféieren, dorënner Testen, Fabrécksaudit a Berichteroplueden.

Et ginn zwee Grënn datt den Export vun NEV (New Energy Vehicles) en Trend ginn ass. Als éischt, no der Daf vum Bannemaart, hunn d'NEV-Entreprisen vu China Produktvirdeeler etabléiert an aus dem Land erausgaang fir den internationale Maart z'erreechen. Zweetens, ënner dem Appel vun der internationaler Klimaorganisatioun, hunn ëmmer méi Länner ugefaang Kuelestoffemissiounspolitik ze formuléieren. Den Export vu Gefierer war fréier de gemeinsame Modus vum Transport iwwer Mier, awer elo ass d'Benotzung vum Eisebunnstransport ëmmer méi favoriséiert vu Shippers. Dëst ass wéinst der plötzlecher Ännerung vun der internationaler Situatioun an der Reife vum Sino-europäeschen Zuchtransport. Dësen Artikel wäert d'Ufuerderunge vum Eisebunnstransport analyséieren op Basis vun der Innenpolitik an den Dokumenter vun der Eisebunns Zesummenaarbecht Organisatioun.
Am Abrëll 2023 hunn d'National Railway Administration, de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, an d'National Railway Group gemeinsam Meenungen erausginn iwwer d'Ënnerstëtzung vum NEV Eisebunnstransport an d'NEV Industrie ze servéieren. Fir Plug-in Hybrid oder reng elektresch nei Energie Commodity Gefierer, déi vu Lithium-Ion Batterien ugedriwwe ginn an am Kader vun der Road Motor Vehicle Manufacturers a Produkt Ukënnegung vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie abegraff sinn (export nei Energie Fournisseuren sinn net Thema zu dëser Restriktioun), gëtt den NEV Eisebunnstransport net als geféierlech Gidder geréiert, an d'Carrièreparteien handhaben den Transport. Dëst ass am Aklang mat den Ufuerderunge vun de Railway Safety Management Regulations, Table of Safety Supervision and Management of Dangerous GoodsEisebunn Transport(GB 12268) an aner Gesetzer, Reglementer an relevant Normen.
Dëst weist, datt: Éischtens, den neien Energietransport am Gewalt Eisebunnssystem gehéiert net zu geféierleche Gidder. Zweetens, wann den NEV en internationale kombinéierten Transport brauch, zousätzlech fir den bannenzegen Ufuerderunge z'erhalen, sollen och déi entspriechend Bestëmmunge vun der Eisebunns Kooperatiounsorganisatioun respektéiert ginn.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis