UN 38.3 (UN Manual of Tests and Criteria) Rev. 8 Verëffentlecht

Kuerz Beschreiwung:


Projet Uweisunge

UN 38.3(UN Manual of Tests and Criteria) Rev. 8 verëffentlecht,
UN 38.3,

▍Dokumentfuerderung

1. UN38.3 Test Rapport

2. 1.2m Drop Test Bericht (wann zoutreffend)

3. Akkreditatioun Rapport vun Transport

4. MSDS (wann zoutreffend)

▍Test Standard

QCVN101: 2016/BTTTT (reféiert op IEC 62133: 2012)

▍Testartikel

1. Héicht Simulatioun 2. Thermal Test 3. Schwéngung

4. Schock 5. Extern kuerz Circuit 6. Impakt / Crush

7. Iwwerbelaaschtung 8. Gezwongen Auslaaf 9. 1.2mdrop Testbericht

Bemierkung: T1-T5 gëtt duerch déiselwecht Proben an Uerdnung getest.

▍ Label Ufuerderunge

Label Numm

Calss-9 Verschidde geféierlech Gidder

Cargo Aircraft Nëmmen

Lithium Batterie Operatioun Label

Label Bild

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Firwat MCM?

● Den Initiator vun UN38.3 am Transportberäich a China;

● Hutt d'Ressourcen an d'professionell Équipë kënnen UN38.3 Schlësselknäppchen am Zesummenhang mat Chinesesch an auslännesche Fluchgesellschaften, Gidderween, Fluchhafen, Douane, Reguléierungsautoritéiten a sou weider a China interpretéieren;

● Hutt Ressourcen a Fähegkeeten, déi Lithium-Ion Batterie Clienten hëllefe kënnen "emol ze testen, all Fluchhafen a Fluchgesellschaften a China ze passéieren";

● Huet déi éischt Klass UN38.3 technesch Interpretatioun Kënnen, an Haushälterin Typ Service Struktur.

Den 27. November 2023 gouf "UN Manual of Tests and Criteria" (Rev. 8) offiziell op der Websäit vun den USA verëffentlecht. "UN Handbuch vun Tester a Critèren" (Rev. 8) adoptéiert d'Revisiounen, déi vun der 11. Sessioun vun de Vereenten Natiounen TDG a GHS Expert Comité op der "UN Manual of Tests and Criteria" (Rev. 7) a seng Amendment 1 gemaach goufen . Als Basis Test fir Batterie Sécherheet Transport, "UN Handbuch vun Tester a Critèren" (Rev. 8) huet eng nei Rubrik vun 38.3.3.2 "Test vun Natrium Ion Zellen a Batterien", a gläichzäiteg dobäi déi exklusiv Entréen Zesummenhang mat. Natrium-Ion Batterien an der UNO "Recommandatioun iwwer den Transport vu geféierleche Gidder" (TDG) Rev. 23: UN 3551 an UN 3522.
Testzellen a Batterie solle bei engem Drock vun 11,6 kPa oder manner fir op d'mannst sechs Stonnen bei Ëmfeldstemperatur (20 ± 5 ℃) gelagert ginn. an -40 ℃. Dës Prozedur soll widderholl ginn bis 10 Gesamtzyklen fäerdeg sinn.
Zellen a Batterien si fest op d'Plattform vun der Schwéngungsmaschinn geséchert, mat der Schwéngung fir eng sinusfërmeg Welleform mat engem logarithmesche Schweess tëscht 7 Hz an 200 Hz, an der Amplitude bei 0,8 mm, fir Zell a kleng Batterie Pack déi maximal Beschleunegung vun 8 gn, a fir grouss Batterie Pak déi maximal Beschleunegung vun 2 gn.
Impakt (applicabel fir zylindresch Zelle bei ≥18mm Duerchmiesser: Eng 9,1kg Mass soll vun enger Héicht vu 61cm op der Kräizung vun der Bar a Proben erofgelooss ginn
Crush (applicabel fir prismatesch, pouch, Mënz / Knäppercher an zylindresch Zellen manner wéi 18mm Duerchmiesser): eng Zell soll tëscht zwou flaach Uewerfläch zerquetscht ginn. D'cutoff Konditioun sinn wéi ënnendrënner: Kraaft erreecht 13kN; oder d'Spannung vun der Zell fällt ëm 100mV; oder d'Zelle ass ëm mindestens 50% deforméiert.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis