An de leschte Joeren, Berichter iwwer Bränn a souguer Explosiounen, déi duerch Lithium-Ion-Batterien verursaacht ginn, sinn allgemeng.Lithium-Ion-Batterien besteet haaptsächlech aus negativ Elektrodenmaterial, Elektrolyt a positiv Elektrodenmaterial. Déi chemesch Aktivitéit vum negativen Elektrodenmaterial Grafit am geluedenen Zoustand ass e bësse wéi Metalllithium. De SEI-Film op der Uewerfläch géif bei héijer Temperatur zerstéieren, an d'Lithiumionen, déi am Grafit agebonne sinn, reagéiere mam Elektrolyt an dem Bindemëttel Polyvinylidenfluorid a schlussendlech wäerte vill Hëtzt fräiginn.

Alkylkarbonat organesch Léisunge ginn allgemeng als Elektrolyte benotzt, déi brennbar sinn. De positiven Elektrodenmaterial ass normalerweis en Iwwergangsmetalloxid, dat staark oxidéierend Eegeschaften am geluedenen Zoustand huet, a liicht zerfällt fir Sauerstoff bei héijer Temperatur ze befreien. De fräigeloossene Sauerstoff reagéiert mam Elektrolyt fir ze oxidéieren, a kënnt dann vill Hëtzt eraus.

Anscheinend wier d'Lithium-Ionbatterie onbestänneg wann se mat héijer Temperatur erhëtzen. Wéi och ëmmer, wat géif genee geschéien wa mir d'Batterie weiderhëtzen? Hei hu mir e richtegen Test op eng voll gelueden NCM Zelle mat Spannung vun 3,7 V a Kapazitéit vun 106 Ah gemaach.

Testmethoden:

1. Bei Raumtemperatur (25 ± 2 ℃) gëtt d'eenzel Zelle fir d'éischt op déi ënnescht Limitspannung mat engem Stroum vun 1C entlooss a fir 15 Minutten verlooss. Benotzt dann 1C konstante Stroum fir op déi iewescht Limitspannung ze laden an op konstante Spannungsopluedung ze wiesselen, stoppen ze lueden wann de Ladestroum op 0,05C fällt, a setzt se fir 15 Minutten no der Opluedstatioun;

2. Erhéije d'Temperatur vun Raumtemperatur op 200 ° C bei 5 ° C / min, a behalen op 5 ° C pro Liter fir 30 Minutten;

Conclusioun:

Lithium Zellen wäerte schlussendlech Feier fänken wann d'Testtemperatur kontinuéierlech erhéicht gëtt. Vum uewe genannte Prozess gesinn mir als éischt den Auspuffventil opgemaach, d'Flëssegkeet ausgestouss; wéi d'Temperatur weider eropgeet, ass déi zweet Flëssegkeetsaustausch geschitt a fänkt d'Verbrennung un. D'Batteriezellen hu bei ronn 138°C gescheitert, wat scho méi héich war wéi déi allgemeng Standardtesttemperatur vun 130°C.